Komentarji na: Vse manj je dobrih bifejev

Avtor: Robert

Thu, 12 Jul 2018 08:25:26 +0000

Če pa navijam za Froomea, no 🙂 Hec 🙂
Pa ne želim komplicirat, ker sem se celo življenje vozil s triplo na srednjem verižniku in pri tem uporabljal celo kaseto, ne obremenjujoč se s tem, kakšno škodo bi lahko naredil. In je oprema nekako zdržala, še zdaj je vozna.
Zdajle, ko vozim novo kolo z Ultegro, bi pa vseeno rad malo pazil na opremo, če ne drugače, pa tako, da vsaj upoštevam pravila, kakršnakoli že so. Vsakdo nekaj govori drugače, tudi na webu je vse polno nasprotujočih informacij in na koncu se vprašaš, kako naj sploh ravnaš. Še najraje bi delal po starem občutku – vrtiš, dokler gre, potem pa prestaviš, ne glede na to, kam 🙂
Prestavljanje spredaj je tudi meni izjemno moteče. Kratke prste imam, levo roko pa precej švohotnejšo od desne in mi prestavljanje spredaj ni tako samoumevno, kot zadaj, z desnico.

]]>

Avtor: Matej Zalar

Thu, 12 Jul 2018 08:04:49 +0000

No, najprej vrzi Skyjev dres v smeti in se vozi z nečim nevtralnim 🙂

Mislim, da glede prenosov preveč kompliciraš. Težavo bi imel, če ne bi mogel obračati 34-32. Če imaš težavo na veliki šajbi, pač vrzi na manjšo. Mene kompakt sicer moti predvsem zato, ker ne morem ostati dlje na mali šajbi in potem se dogaja, da na valovitem terenu kar naprej šaltam spredaj.

]]>

Avtor: Robert

Thu, 12 Jul 2018 06:51:52 +0000

@Boki, madona, a veš, da imam prav zaradi teh primerkov manjvrednostni kompleks! Ves pisan sem na kolesu – vozim Treka v Skyjevem dresu, mimo mene se pa odpelje v nulo uštiman model, ki ima s šprintaricami usklajen še celo headset cap, bicikel pa ravno iz salona vzet in ves bleščeč!

]]>

Avtor: Boki

Wed, 11 Jul 2018 14:16:51 +0000

@Robert: gre verjetno za tiste primerke, ki mislijo da so profiji in nato tudi vsako leto zamenjajo ne samo zadnjo kaseto in verigo ampak tudi sprednji sajbi. Ali pa kar bicikl, kaksen frajer pa si, ce se ne vozis z najnovejsim modelom!:)

]]>

Avtor: Robert

Wed, 11 Jul 2018 13:58:39 +0000

@Boki, saj točno to je svetoval Matej! 50-25 je sprejemljivo, na 50-28 in 50-32 se pa ne gre.
In enako pri tamalem – 34-11 in 34-12 ne, ostalo da.
Berem zapise, kjer gredo ljudje bolj v ekstreme – odsvetuje se le ‘big-big’ in ‘small-small’, ostalo je sprejemljivo.
Tisti, ki v žaru borbe ne mislijo na drugo, kot na rezultat, jim je tudi odsvetovani ‘big-big’ in ‘small-small’ sprejemljiv, ker se pri tem požvižgajo na sprejemljivost, estetiko in poškodbe opreme 🙂

]]>

Avtor: Boki

Wed, 11 Jul 2018 13:44:36 +0000

@Robert: Naceloma kombinacija spredaj velika in zadaj najvecja dva zobnika ter obratno spredaj mala in zadaj najmanjsa dva je nekako kar naj se ne bi pocelo. Jaz do tretjega normalno grem, pri drugem najvecjem pa potem ze slisis da prevec praska. Malce po filingu, pa bo. Drugace pa lahko spredaj samo se saltas, se zlasti na slovenskem razgibanem terenu. Namesto, da bi lahko realno gledano uporabljal 18 prestav, si potem limitiran na 14. Potem pa ze res skoraj bolje, da bi si umislil tisto novo grdo varianto s samo enim zobnikom spredaj.:)

]]>

Avtor: Robert

Wed, 11 Jul 2018 12:20:44 +0000

No, to pa že dobi ves smisel! Semi-compact 52/36 torej voziš! Hvala za razodetje!
Strinjam se, pri spustih je že 50 premalo in tvoja opazka o neprimernosti super- oz. tki. sub-compacta je čisto na mestu!
Praviš torej, da brez skrbi lahko vozim na 50-25? Na servisu so me poučili, da zadnji (največji) štirje zobniki pri vožnji na velikem verižniku ne pridejo v poštev, ker veriga preveč striže. In se pač trudim ne uporabljati jih. Evo, ob prvi vožnji, ko to deževje odide, ignoriram priporočilo serviserja!

]]>

Avtor: Matej Zalar

Wed, 11 Jul 2018 11:46:35 +0000

Eh .. super kompakt … sorry, mišljen je maksi kompakt oziroma semi kompakt, torej 52/36. S super kompaktom pa res nimam prav nobenih izlušenj, žal.

Sicer pa ne razumem zakaj te moti kompakt. Na enajstredni kaseti brez težav voziš tudi 50-25. In če ne gre več, pač vržeš spredaj na mali zobniki. Zelo se bojim, da bi ti pri zobniku 48 hitro zmanjkalo, ko bi hotel pognati na spustu – niti ne tako strmem.

]]>

Avtor: Anonimno

Wed, 11 Jul 2018 11:41:10 +0000

Celovška 103, a to še obratuje, ali je samo napis na tej garsonjer stolpnici?

]]>

Avtor: Robert

Wed, 11 Jul 2018 10:57:09 +0000

Matej, evo, ravno take podatke o super compactu, ki izvirajo iz izkušenj, rabimo!
Ne morem izluščiti, katero varianto super compacta voziš. 46-30, 46-36, ali 48-32?
Če sem te prav razumel, ti je compact 50-34 premalo, ker na 50-ici po klancu navzdol vrtiš v prazno? Če sem to prav razumel, potem ne razumem, kaj si hotel reči, da je – citiram: “Super compact v kombinaciji z 11-28 pa včasih malo preveč.”, ker ti pri super compactu po klancu navzdol zmanjka še prej, kot s compactom (50 proti 46, ali 48).
Meni, recimo, ki nimam nog, primerljivim tvojim, je compact 50-34 kar problem – na 50-ici po ravnem in na dolgih, rahlo vzpenjajočih trasah na 11-redni kaseti 11-32 lahko poganjam večinoma le 16-18-20 zobnike, včasih še 14, 11-12-13 ni šans, 22-25-28-32 pa itak ne smeš.
Se mi zdi, da bi mi namesto 50 že 48 naredil ogromno razliko, ampak vozil ga še nisem, na pamet pa itak ne morem vleči nobenih zaključkov, da bi lahko vedel, ali bi se menjava s compactom sploh izplačala oz. da bi s to menjavo bicikel dobil čisto drug karakter.

]]>