Spregledani potencial dirke Po Sloveniji

Kolesarstvo seveda nikdar ne bo tako odmeven šport kot nogomet, zato nima smisla resno jemati za lase privlečenih primerjav o naporih, ki jih vlagajo eni in drugi profesionalni športniki, kot se tudi nima smisla razburjati,ker kolesarstvo v medijih zaseda vsaj desetkrat manj prostora. Ljudi pač devetdeset minut brcanja žoge zanima mnogo bolj kot 500 minut dirkanja s kolesi, ki ga velika večina pripadnikov dvomilijonskega naroda sploh ne razume.

Seveda pa kolesarstvo in kolesarjenje zanima mnogo več ljudi, ki po svetu med drugim potujejo tudi zato, da lahko kolesarijo. Vladimir Miholjević, organizator kolesarske dirke Tour of Croatia je v intervjuju za revijo Bicikel povedal: »V Evropi je 64 milijonov turističnih kolesarjev, ki na leto potrošijo 44 milijard evrov. Na dopust gredo s ciljem, da s športom raziskujejo destinacijo in uživajo v njej. Ni športa, ki bi lahko konkuriral tem številkam aktivnih rekreativcev.«

Na Hrvaškem, ki je kolesarsko bistveno manj razvita dežela, so to dobro razumeli, zato je država podprla projekt prenosa dirke po Hrvaški na Eurosportu, ki je po Miholjevićevih besedah skupaj s produkcijo stal 900.000 evrov. To je veliko denarja, a ob tem so dobili tudi pravico do oglasnega prostora (10.000 sekund), ki so ga izkoristili za promocijo Hrvaške kot turistične destinacije, in posnetke, ki jih lahko kadarkoli in kjerkoli porabijo za nadaljnjo promocijo. Ob tem ni zanemarljiv podatek, da so kolesarski turisti dobri gostje, ki zapravijo več: »Kolesarski turist na dan zapravi 62 evrov, običajen turist pa samo 32. Zato so tudi v Dolomitih in v Avstriji že ugotovili, da lahko poleti s kolesarskim turizmom zaslužijo več kot z zimskim.«

Tudi Slovenija ima svojo dirko, na kateri nastopi še več ekip najvišjega ranga in je s tega vidika celo atraktivnejša. Manjka še vsaj ena etapa, ki bi dirko odprla, tako da je ne bi odločil že en zaključni klanec. Toda čemu bi se organizator trudil, če uradniki niso dovolj razumni, da bi razumeli potencial dirke, na kateri je med drugim nastopil nekdanji svetovni prvak Mark Cavendish? Pred startom dirke je na Instagramu objavil fotografijo Predjamskega gradu ki jo je všečkalo skoraj 10.000 sledilcev. Nisem eden tistih, ki bi onaniral ob vsaki omembi Slovenije na nekem marginalnem popotniškem blogu, toda dejstvo je, da Cavendish nekaj velja in da ga samo na Instagramu spremlja več kot 250.000 ljudi. Na Facebooku, kjer ima več kot 552.000 sledilcev, pa je objavo všečkalo 15.000 ljudi, 450 jih je objavo delilo in več kot 300 komentiralo.

Cavendish jih seveda ne bo pripeljal na slovenske ceste in tega ne bo naredil niti organizator slovenskega Toura. Njegova naloga je organizirati dirko in to dela tako dobro, da na slovenskih cestah nastopajo zmagovalci največjih dirk. Če bo dirka še naprej rasla, jih bo prišlo še več in takšno prireditev bo želelo gledati več ljudi. Ker jo bo želelo gledati več ljudi, bodo nastopili še boljši kolesarji. In potem bo prenose gledalo še več ljudi.

In to so ljudje, ki potujejo po svetu, ker želijo kolesariti na istih cestah kot njihovi idoli. Zato smo letos tri dni kolesarili v italijanskih Dolomitih. Tam turističnim delavcem ni treba nakladati o kolesarskem turizmu, ker kolesarji prihajajo sami od sebe. To se ni zgodilo čez noč in niti ni bilo brezplačno. Kdor si bo vzel pol ure časa za spremljanje ene izmed etap Toura, bo videl, da je prenos pravzaprav ena sama dolga reklama za turistične destinacije, z vrhunskimi panoramskimi posnetki in kratkimi opisi naravnih in kulturnih znamenitosti. V Sloveniji seveda nikdar ne bo toliko kolesarskih turistov kot v Franciji, Italiji, Španiji, Belgiji … ali na Hrvaškem. Ampak noro je, da naredimo vse za to, da bi se nam turisti na široko izognili, pa naj gre za zakonodajo, ki prepoveduje gorsko kolesarjenje ali za izogibanje najcenejšemu načinu promocije.

Na Hrvaškem so se zadeve lotili profesionalno … v Sloveniji, deželi amaterizma, pa za največjo kolesarsko prireditev velja rekreativni Maraton Franja.